本帖最后由 JimmyZ 于 2020-6-4 02:13 编辑

特朗普政府从六月中下旬起禁止中国客运航空公司向美国提供定期航班服务,此举借由北京未通过美国航空公司恢复航班为借口。特朗普威胁要进一步将世界上两个最大的航空市场相互隔离。

该命令于周三发布,于6月16日生效,时间仍然可能会调整。

这场争端与美国政府数十年来一直追求的旨在使航空公司更容易在没有繁重的政府批准的情况下扩展到国际机场的双边协议背道而驰。美国与中国没有所谓的“开放天空”协议。

美国订单影响到国航,东航,南航和厦门。航空公司没有立即回应置评请求。

TWA和其他航空公司的前航空分析师,航空分析师鲍勃·曼恩(Bob Mann)说,当前的争端“可以追溯到过去30年来我们一直试图摆脱的进入市场受限的时代。”

由于今年早些时候发生的COVID-19,达美航空和美国联合航空试图重启中美航线,但他们尚未获得中国航空当局的批准。

达美航空在一份声明中说:“我们支持并赞赏美国政府为维护我们的权利并确保公平而采取的行动。” 美联航在一份声明中说:“我们希望在监管环境允许的情况下恢复中美之间的客运服务。”

美国运输部周三表示:“我们的首要目标不是使这种情况长期存在,而是要改善环境,使双方的承运人都能充分行使其双边权利。” “如果中国航空当局调整其政策以给美国航空公司带来必要的改善,美国商务部已做好充分准备,重新审视其已宣布的行动。”

今年三月,中国航空官员表示,来自该国的航空公司可以保持每周一次的定期客运航班,飞往任何国家的一条路线,目的是防止冠状病毒的扩散。

运输部表示,在一月份,中美两国航空公司每周运营325次航班。

新闻原文:

标签: 暂无标签
JimmyZ

写了 10 篇文章,拥有财富 4,被 0 人关注

转播转播
回复

使用道具

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
B Color Link Quote Code Smilies

0

主题

1

帖子

9

积分

新手上路

Rank: 1

积分
9
新手上路 | 发表于 2020-6-22 14:16:12
感谢LZ分享,学到了!
回复

使用道具

返回顶部